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無油◇螺◇[Luó]杆壓縮(Suō)機電機主要采用◇永◇磁材料。

作者:Fadmin ▾來▾源:未知◈發◈布日期:2017-09-08
無油螺杆壓縮機電機(Jī)用永(Yǒng)磁材料包(Bāo)括燒結磁體和粘結磁[Cí]體、鋁鎳钴鐵[Tiě]氧體,NdFeB的(De)主要類型、钐钴等[Děng]。鋁鎳钴材料被更頻繁(Fán)地(Dì)使▾用▾[Yòng]在上世紀80年代。它○具○(Jù)有良好的溫度穩◇定◇性,超(Chāo)高溫使用
無油螺杆壓縮機電[Diàn]機用●永●磁材料包括燒結磁體和粘結[Jié]磁體、鋁[Lǚ]鎳钴▾鐵▾氧體,NdFeB的主要類型、钐钴等。鋁鎳(Niè)◈钴◈材料被⋄更⋄頻繁地使用在上世紀80▾年▾(Nián)代。它具有良好的溫度穩定性,超高溫[Wēn]使用▽條▽◊件◊的時間穩定性和應用優勢[Shì],是用在一些特殊的應用如電機溫度環境需要特[Tè]殊保護或儀器的使用,∇高∇磁穩定性[Xìng]很好。鐵氧體材料[Liào]屬非[Fēi]金屬永磁材料,價格低廉。主要(Yào)用于性能⋄要⋄(Yào)求低、體積小[Xiǎo]、産品種類繁[Fán]多的微型電機産品。如玩具、馬達[Dá]、◇家◇用電器、馬達、影音馬達、辦公設備▽及▽一般用途儀器、馬達、汽車、摩托[Tuō]車、馬達及工業[Yè]驅動的小(Xiǎo)型馬達。钐钴◆永◆∇磁∇材料是在上(Shàng)世紀60年代中期,性能優良的永[Yǒng]磁材料的磁特(Tè)性産生[Shēng]的,而且非常穩定。從SmCo磁性方面特别适合于制造[Zào]汽▲車▲,但由于價格◊昂◊貴,主要應用于(Yú)航空[Kōng]、航天研究和發展(Zhǎn),武[Wǔ]器和(Hé)其他軍用汽車[Chē]和高性能電機高科技領域不是價格[Gé]的[De]主要因素。钕鐵硼▿材▿[Cái]料是[Shì]80年代被稱為第三代高性能永磁材料。磁性能量是高于(Yú)钐钴、熱穩定性差,易腐[Fǔ]蝕,必須◊表◊[Biǎo]面保護,但價[Jià]格便宜,所以迅速推廣和應用。钕鐵硼材料的(De)不斷更新,溫度性▽能▽的[De]不斷提高,特别是上世紀[Jì]90年(Nián)代◆以◆(Yǐ)來,钕鐵硼永磁材料的溫度系數低和高◊的◊溫度已經研制(Zhì)成功,高性能耐▽熱▽[Rè]钕◇鐵◇硼工作溫度是攝氏200度[Dù],和價格的下降,钕鐵硼[Péng]⋄材⋄料應用于工業民用和電機的大部,并将▿取▿代最原始的鐵氧體材料用于低成本型電動機。粘[Zhān]結磁體是由永(Yǒng)磁材(Cái)料和粘結(Jié)劑混合壓縮後,一(Yī)個複合[Hé]型永磁材料注塑或[Huò]擠出成型方法,包括粘結鐵氧體、鋁鎳钴、钐钴◆粘◆結∆粘∆結和粘結钕鐵硼(Péng)。其中,鍵合NdFeB是最好的粘結永磁[Cí]材料。本實用新型與燒結永▿磁▿材料相比,具有機械加工[Gōng]性能好,成型容易,形狀⋄複⋄雜多樣,磁均勻性好,易于(Yú)多極磁(Cí)化等優[Yōu]點。而粘結永磁材料(Liào)的磁性[Xìng]能[Néng]低于同[Tóng]◇類◇[Lèi]型燒◈結◈磁體,⋄磁⋄能積約為▾同▾一材料燒結磁[Cí]體的40%~70%。在[Zài]粘結永磁[Cí]材料中,钕鐵硼磁◇體◇(Tǐ)具有最好的發展前景,钕鐵硼磁體在解[Jiě]決工藝問題和提[Tí]高質量方面将成為應用最廣泛的永磁材[Cái]料。主要用于小型無刷直◆流◆電機和◇步◇進電機等精密微[Wēi]型電機。
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