無油靜音空壓機的研(Yan)究與使用

分[Fen]兩塊來概述的(De)，一是對于軸流[Liu]式壓縮機概述，  這篇(Pian)文章主要講[Jiang]述[Shu]軸流壓縮[Suo]機的研究與使用，分(Fen)兩塊來概述的，一是[Shi]對于[Yu]軸流式壓縮機[Ji]概述，接着講述了軸流壓縮機的研[Yan]究與使用，希望能[Neng]夠對于大家的對于軸[Zhou]流(Liu)壓縮機更加的了解。軸流式(Shi)壓縮機概述：  壓縮機是為高爐提供[Gong]壓縮空氣的動力[Li]設備， 也對高爐的安全(Quan)生産起着至關重要的作用。較離心式壓縮機，。軸流壓縮機的研究與使用：1、軸流縮機控制系統的設計　（1） 控制系統構成　　控制系[Xi]統采用第四[Si]代 DCS系統 HOLL iAS- MACS系統， 系統硬件為[Wei] SM 系列， 軟件為 MACSV系列。該[Gai]系統由主控制器（ SM203）、擴展 I/O機架、防[Fang]喘振控制器[Qi] （ YS- 80）、繼電快速保(Bao)護回路、工業以太網(Wang)交換機、操作員站、工[Gong]程師站、TSI監測儀表(Biao)、硬操按鈕 /開關組(Zu)成， 控[Kong]制系統[Tong]采用[Yong]冗[Rong]餘配[Pei]置。　（2） 控制系(Xi)統功能實現　　軸流壓縮機的[De]控[Kong]制比(Bi)較複雜， 其控制難點主要包括： 定風(Feng)量 /定風壓調節系統(Tong)控制、防喘振控[Kong]制、連鎖控制等。 定風量 /定風壓[Ya]調節[Jie]系統控制　　在[Zai]高爐[Lu]煉鐵中(Zhong)， 即壓縮機[Ji]需(Xu)定風量 /定風[Feng]壓[Ya]運(Yun)行。但在實際生産中存在着很多(Duo)幹擾因素， 造(Zao)成了風量和風壓的波動。定風量 /定風壓調節系統可以通過自(Zi)動或手動操[Cao]作方式進行切(Qie)換。手(Shou) /自動(Dong)切換時， 由 DCS 輸出信号驅動伺服閥控制靜葉。　　靜葉作為壓縮機定(Ding)風量 /定壓力操作的動作執行器[Qi]， 可以采用串級調節(Jie)， 由靜葉伺(Si)服控制器、電液[Ye]伺服閥、靜[Jing]葉位[Wei]置變送器組成； 外環為流量 /壓力[Li]傳感器、流量(Liang) /壓力控制器組[Zu]成。 由流量[Liang] /壓力(Li)控制(Zhi)器對比實際參數給[Gei]定靜葉[Ye]角度設定[Ding]值(Zhi)。 作用于電液(Ye)伺(Si)服閥，， 以到(Dao)達設定[Ding]位置。 防喘振控制[Zhi]　　喘振是壓縮機特有的不正常運行工(Gong)況， 防喘振控(Kong)制[Zhi]是壓縮機控制的(De)核心。， 通過 YS80 判斷喘(Chuan)振[Zhen]。 其原理為： 當壓縮機接近喘振工[Gong]況(Kuang)。 從而[Er]使壓縮機出口[Kou]壓力(Li)降低， 進(Jin)而改變壓縮(Suo)機的運行工況。　軸(Zhou)流(Liu)壓縮機的(De)運行工況(Kuang)分 3個區域： 喘振區[Qu]域(Yu)、安全區(Qu)域和阻塞區(Qu)域。 下移 5% 作為[Wei]放(Fang)風線； 為了再次增加可靠性， 将喘振曲線平行下移 10% 作為防喘振的報警線。當操作人員[Yuan]可以進行手動調節[Jie]；  防喘振調節系[Xi]統可自動控制(Zhi)， 放風閥按一定的角度打開， 若(Ruo)工況繼(Ji)續惡化， 放風閥失電全部打開。， 經采[Cai]集(Ji)後進行補償[Chang]計(Ji)算得 p X， 經過[Guo]預先标定的防喘振折線計算(Suan)， 得出當前工況下的調節壓力設定(Ding)值SV1.設定值與當[Dang]前排氣壓力 在[Zai]調節功能塊中進(Jin)行比較計算， 輸出[Chu]調節值作用于防喘(Chuan)調節閥， 形成完整的(De)閉環[Huan]控制回路。　　若 SV1> PV2， 調節器輸出(Chu) 0% 使 1放空閥全關。　　若 SV1< PV2， 調節器輸出(Chu) > 0% 使 1 防[Fang]喘閥開至[Zhi]某一開度;連鎖(Suo)控制　　壓縮機組連鎖控制主要(Yao)包括： 啟動連鎖(Suo)與停[Ting]車連鎖。啟動聯鎖是對機組(Zu)開[Kai]機前的保[Bao]護， 隻有[You]在所有條件得到(Dao)滿足之後， 才[Cai]允許[Xu]開機。其[Qi]聯鎖條件[Jian]是[Shi]： 主放風閥全[Quan]開、副放風閥全開、透平主蒸汽閥全關、軸承油壓 > 0 08 MPa、控(Kong)制油(You)壓 > 0 75 MPa、排汽壓力 < - 0 075 MPa、靜葉控制在自動控制[Zhi]位、靜葉控制方(Fang)式[Shi]在啟動模式、主放(Fang)風閥控制[Zhi]在自動(Dong)控制位、靜葉反饋在 - 1 1 、H IC - 101輸[Shu]出 > 90% 、轉速 < 300 r/m in. 當(Dang)啟動聯鎖完(Wan)成後， 進入待啟動狀态。操作員根據汽輪機的升速曲線 進[Jin]行(Hang)機組升速，  按自[Zi]動[Dong]操作按鈕[Niu]将原控[Kong]制程序中的流量(Liang)調節[Jie]和防喘振控制閉鎖解除[Chu]， 并進行機組加[Jia]載， 直至滿足工藝[Yi]生(Sheng)産要(Yao)求。停(Ting)機聯鎖是最(Zui)後[Hou]采取的一[Yi]項保護措施。其條件是： 軸承油壓過低、推力軸承損壞、動力油壓力(Li)過低、持續逆流發生， 其中任一條件得到滿足， 則聯鎖停機。2、 監視和操作界面(Mian)　　在軸(Zhou)流壓縮機 DCS 界面中， 包(Bao)括多[Duo]幅單[Dan]回路面闆畫面和多幅運行監視畫面(Mian)。分(Fen)别是： 機組[Zu]主控(Kong)畫面、防喘振監視畫[Hua]面、機組軸系狀态監測畫面、潤滑油[You]站監控畫面、蒸汽水(Shui)系統監控畫面、開機聯鎖畫面、停機聯鎖畫面以及曆史趨勢、報警、事件(Jian)記錄、操作日志等。通(Tong)過這些監控畫面。