靜音空(Kong)壓機節能之路

作者：Fadmin 來[Lai]源：未知(Zhi)發布日期：2017-08-29

節能[Neng]，就是[Shi]盡可能地削減動(Dong)力消耗量，生[Sheng]産出與原[Yuan]來[Lai]同數量、同質量的(De)産品。就是運用技能上實際牢靠、經濟上可行[Hang]合理、環境和社會都可以[Yi]承受的辦法[Fa]，有(You)效地運用動力，進步用能

節能[Neng]，就是盡(Jin)可能地削減動力[Li]消耗(Hao)量，生産出與(Yu)原(Yuan)來同數量(Liang)、同質[Zhi]量的産品。就是[Shi]運用技能上實際(Ji)牢靠、經濟上[Shang]可行合理、環境和社會都可以承

受的辦法(Fa)，有效地運用動力(Li)，進步用能設備或(Huo)工藝的能[Neng]量運用(Yong)功率。近年來，節能一詞頻[Pin]頻的出現在我們的(De)社會生[Sheng]活中，我國節[Jie]能，就是盡可能

地削(Xue)減動力消耗量，生産(Chan)出與原來同數量、同質量(Liang)的産品。就是運(Yun)用技能上實際牢靠、經濟上可行合理、環[Huan]境和社[She]會都可以承受的辦法，有(You)效(Xiao)

地運[Yun]用動[Dong]力，進(Jin)步用能設備或工藝的能量運(Yun)用(Yong)功率。近年來[Lai]，節能一詞頻[Pin]頻的[De]出現在[Zai]我們[Men]的社(She)會(Hui)生活中[Zhong]，我國從十一五開(Kai)端的注重到十二五的規

劃，再到經過《中華人民共和國節省(Sheng)動(Dong)力法》，可以看出我國對節(Jie)能這一方面的(De)越發的注重。與此一起[Qi]，面臨全球氣候變(Bian)化與環境生态的應[Ying]戰[Zhan]，

世界各國[Guo]、各[Ge]行各[Ge]業正積極行動起來[Lai]，尋覓(Mi)節能開展之路。空壓機作為工業現(Xian)代化的根底産品，現[Xian]代化的工業制作離不開空壓機設(She)備[Bei]。而空[Kong]壓機

的動力消耗十(Shi)分巨大，空壓(Ya)機(Ji)的節能是必要的，空壓機的節能(Neng)技(Ji)能，就是為了(Le)下降其作業時的動力消耗。那麼，從具體哪幾[Ji]方面臨空壓機[Ji]進行節

能改造[Zao]呢？1、變頻調速操控(Kong)變頻調速在[Zai]空壓機的運用中，可(Ke)大起伏進(Jin)步空壓機的節(Jie)能功(Gong)能。變頻(Pin)空(Kong)壓機依據流量(Liang)傳感器輸出信[Xin]号來(Lai)調理空壓機的(De)

轉速，使空壓機可以精[Jing]确[Que]輸出需求的回流量，完[Wan]成高精度的[De]流量調理，确保空壓機可[Ke]以[Yi]安全、高功率地運(Yun)轉。在(Zai)節省電耗方[Fang]面比一般空壓機節省

33%。2、吸[Xi]入壓力調[Diao]整[Zheng]選擇适宜的吸入壓力可[Ke]以有(You)效下降壓縮機成效。一般情況(Kuang)下，吸入(Ru)壓力越(Yue)低，能耗将(Jiang)越大，特别是空[Kong]壓機一段的吸入壓(Ya)力

。因而，可适當進步[Bu]壓縮機的[De]吸入壓力，在一段吸入中增加高效旋風進口分離器，進一步消除進氣管網(Wang)的阻力，在确保[Bao]足夠處理氣量(Liang)的一[Yi]起(Qi)獲得

更高的[De]吸入(Ru)壓力。3、壓縮機段間壓(Ya)降下降壓縮(Suo)機段間壓降相同[Tong]也是壓(Ya)縮機功耗的[De]重要原因(Yin)。為了[Le]下降段間壓降[Jiang]，可用高效換熱器替(Ti)代級間冷卻器

，削減(Jian)不必要的管路(Lu)設備和彎頭，一[Yi]起改善操作條件，下(Xia)降冷[Leng]卻器(Qi)的結垢[Gou]程度等。4、管路布局優化為了進一步下降管路内壓降[Jiang]，需求對管(Guan)路布局

進行調整，進步管路布局的合理性，可運用壓損來鑒定布局是否合理(進口壓力和出口(Kou)壓力[Li]之間壓差(Cha)不(Bu)超過5%)。在管路中，可以造成[Cheng]壓損的設[She]備

主要有幹燥機、冷卻[Que]器、操控閥、彎頭号。5、日常的保護(Hu)保養空壓機(Ji)的日[Ri]常運用和保護保養[Yang]作業對空壓機的節能作[Zuo]用也有着很大的影響。在日常

運用中，要标準地[Di]運[Yun]用空壓機設備，做好預防性保護辦法(Fa)，下降空壓機的[De]故障率，保持空壓機的作業功能。

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